Discussion:
Manif FFMC pour la légalisation de la Circulation Interfile - Samedi 23 octobre
(trop ancien pour répondre)
Antoine CaZe
2010-10-21 19:31:34 UTC
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Salut,
Au dernières nouvelles, les prochaines manifs pour les retraites sont le
jeudi 28 octobre et le samedi 6 novembre. Il y a donc un créneau
disponible le samedi 23 octobre pour les motards ;-)
Il s'agit de manifester pour la légalisation de la Circulation Interfile.
Tout est là
http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2014

A+
tom4.1
2010-10-21 20:16:04 UTC
Permalink
Post by Antoine CaZe
Il s'agit de manifester pour la légalisation de la Circulation Interfile.
Tout est là
http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2014
personnellement, je ne pense pas que la "légalisation" de l'interfile soit
une bonne chose

bon, soyons clair, l'interfile, c'est avant tout un problème
parisiano-parisien, le reste de la France s'en tamponne le coquillard comme
de son 1er pneu. Ensuite, on n'a pas le choix, en ile de France, si on veut
aller bosser en 2 roues sans passer 4 jours sur la route, il "faut" faire de
l'interfile. Donc, "on" (le on désigne toujours le motard francilien hein)
fait tous de l'interfile. Même moi (important pour la suite).
Mais, comme peuvent le constater ceux qui font couramment de la moto dans
les bouchons, sur le périf, sur les autoroutes urbaines, si on est un peu
objectif, on est forcé de remarquer que c'est un peu la fête du slibard.
Entre les motos, les scoot, les 125, ça roule souvent vite, parfois très
vite, et vu de l'intérieur d'une voiture, trop vite.

Et pour l'instant, ce n'est que "toléré". Alors je sais, certains se sont
pris des prunes pour interfilage avec des motifs parfois un peu limite, mais
dans ceux qui se sont pris des prunes, j'aimerais savoir combien ont pris
des prunes en respectant les "règles" que la FFMC promet de faire appliquer
si l'interfile est légalisée.

Je sais que je me traine grave, que ce soit sur piste, sur route, et encore
plus en interfile (y'a que en vélo que je déboite des motards dans les
bouchons), mais quasimment tous les matins où je vais bosser en moto, en
remontant les files arrêtées ou quasi arrêtées à 30/40 compteur, je me fais
klaxonner, limite pousser . hé, je croyais que tous les motards étaient
raisonnables et allaient remonter les files à maxi +20 par rapport aux
caisses, on m'aurait menti.

Déjà, avec cette tolérance, on voit de temps en temps des posts sur des
forums du style "j'étais en interfile, ce connard a déboité alors que
j'etais en plein phare avec un micron NH et m'a foutu part terre, il parait
que je suis en tord, fais chier" (bon, j'exagère, mais à peine. J'ose à
peine imaginer ce que ça va donner si c'est effectivement "légalisé". Ca va
débouler encore plus vite, les motards (pas tous, on est d'accord, mais faut
reconnaitre que en général, ça se traine pas trop en interfile, à part moi
:)) vont encore plus se croire chez eux, donc ouvrir un poil plus, et
statistiquement, finir encore plus sous des voitures qui en auront marre
d'attendre parce que cela fera 4 portes qu'elles ont mis leur cligno, que
pas un motard n'a ralenti pour les laisser passer, et que la porte arrivant,
il faut bien sortir un jour. Déjà que actuellement, quand on est en caisse
sur le périf (bah oui, ça m'arrive aussi des fois) le matin, si on est sur
la 3e file, il faut mettre son cligno 3 portes avant de sortir si on veut
avoir une chance de traverser la "voie" moto, si ça devient officiellement
autorisé, y'a des gens qui vont faire des tours de périf avant d'arriver à
sortir.

ceci est évidemment mon avis perso, je n'oblige personne à le partager.



tom4, je suis pas motard, je fais de la moto(tm)
--
hey, une traversée de paris en wheel##velib, ca vous tente ?

gu1om
2010-10-21 20:22:14 UTC
Permalink
Post by tom4.1
ceci est évidemment mon avis perso, je n'oblige personne à le partager.
et bah moi, je le partage, que tu le veuilles ou non, nonme !
--
Guillaume, en Honda Ni Trop Voyante, Ni Trop Veloce
et ce d'autant plus que je ne fais quasi plus d'interfile :-p
Marc
2010-10-22 05:05:57 UTC
Permalink
Post by gu1om
et bah moi, je le partage, que tu le veuilles ou non, nonme !
M'étonne pas. C'est d'ailleurs pas la première fois qu'on est d'accord :-)
--
Marc, SprintEx
gu1om
2010-10-22 06:33:37 UTC
Permalink
Post by Marc
Post by gu1om
et bah moi, je le partage, que tu le veuilles ou non, nonme !
M'étonne pas. C'est d'ailleurs pas la première fois qu'on est d'accord :-)
y a un nid de VCMADB ici, c'est pas nouveau :-)
--
Guillaume, non officiel
Arno
2010-10-21 20:40:11 UTC
Permalink
Post by tom4.1
personnellement, je ne pense pas que la "légalisation" de l'interfile soit
une bonne chose
je pense le contraire : tout le monde le pratique dans les grandes agglo.
Autant le légaliser et le réglementer, ça évitera les embrouilles :
- entre auto et moto
- avec les assurances en cas de carton
- avec mon boss parceque sinon je serais tous les matins à la bourre au
taf.


V
--
Arno
Remember when sex was safe and motorcycles were dangerous
Man millepowered
2010-10-21 21:59:03 UTC
Permalink
Post by Arno
je pense le contraire : tout le monde le pratique dans les grandes agglo.
+1

Et des agglos, grandes ou pas il y en a un paquet

Une remontée de file avant un feu, ça se pratique toute l'année et
partout en France, c'est aussi une façon d'interfiler puisque dans le
même flou juridique

et je vois mal comment certaines becanes refroidies par air
supporteraient de rester derrière les voitures trop longtemps...
--
Man.
didier michaud
2010-10-22 04:39:12 UTC
Permalink
Le Thu, 21 Oct 2010 23:59:03 +0200, Man millepowered
Post by Man millepowered
et je vois mal comment certaines becanes refroidies par air
supporteraient de rester derrière les voitures trop longtemps...
Pourtant dans la patrie des bm le remontage de file n'est pas la
norme.
--
didier
Marc
2010-10-22 05:07:15 UTC
Permalink
Post by didier michaud
Pourtant dans la patrie des bm le remontage de file n'est pas la
norme.
Ah ? J'ai pas vu de différences entre marques de moto ?

Même les Goldwin, c'est dire = :-)
--
Marc, SprintEx
didier michaud
2010-10-22 05:19:03 UTC
Permalink
Post by Marc
Ah ? J'ai pas vu de différences entre marques de moto ?
Je parlais de la différence France/Allemagne.
--
didier
Emmanuel
2010-10-22 05:30:43 UTC
Permalink
Post by didier michaud
Pourtant dans la patrie des bm le remontage de file n'est pas la
norme.
Ca passe pas , trop large
--
Emmanuel
djeel
2010-10-22 05:36:31 UTC
Permalink
et je vois mal...
Voilà, tu vois mal.
--
Djeel
"Pierre Col" <http://www.kizz.tv>
2010-10-22 05:59:36 UTC
Permalink
Post by Man millepowered
et je vois mal comment certaines becanes refroidies par air
supporteraient de rester derrière les voitures trop longtemps...
Même certains sportives refroidies par eau, très puissantes et donc
fortement dissipatrices de chaleur...
--
Pierre Col
"Chercher à connaître n'est souvent qu'apprendre à douter"
(Antoinette du Ligier de la Garde, femme de lettres française,
1638-1694)
Le Moustique
2010-10-22 06:33:40 UTC
Permalink
Post by "Pierre Col" <http://www.kizz.tv>
Post by Man millepowered
et je vois mal comment certaines becanes refroidies par air
supporteraient de rester derrière les voitures trop longtemps...
Même certains sportives refroidies par eau, très puissantes et donc
fortement dissipatrices de chaleur...
Soit elles sont mal conçues, soit elles sont débridées.
C'est donc que Darwin fait bien son travail. :-D
--
/)
-:oo= Guillaume
\)
Refroidi à l'air.
Lydéric Méreau
2010-10-22 06:50:49 UTC
Permalink
et je vois mal comment certaines becanes refroidies par air supporteraient de
rester derrière les voitures trop longtemps...
Aucun soucis avec les sides que j'ai eu, en région parisienne,
redfroidis par air, 2 temps et quatre temps.
tom4.1
2010-10-22 06:08:50 UTC
Permalink
Post by Arno
je pense le contraire : tout le monde le pratique dans les grandes agglo.
j'ai pas dis qu'il fallait l'interdire, j'ai dis que ne ce n'etait pas
une bonne chose que ca devienne un "droit"
pis le reglementer, comment? on promet juré craché que l'interfile se
fera prudemment? et qui va décider si c'etait prudemment ou pas? le
motard? le flic qui t'aura collé un pv? l'automobiliste qui décolle le
motard de sa porte?

tom4,
gu1om
2010-10-22 06:35:17 UTC
Permalink
Post by tom4.1
pis le reglementer, comment? on promet juré craché que l'interfile se
fera prudemment? et qui va décider si c'etait prudemment ou pas? le
motard? le flic qui t'aura collé un pv?
c'est deja le cas, vu que souvent ils verbalisent pour conduite
dangereuse, par exemple, ce qui est deja a leur libre appreciation
--
Guillaume, en Honda Ni Trop Voyante, Ni Trop Veloce
"Pierre Col" <http://www.kizz.tv>
2010-10-22 09:40:52 UTC
Permalink
Post by tom4.1
j'ai pas dis qu'il fallait l'interdire, j'ai dis que ne ce n'etait pas
une bonne chose que ca devienne un "droit"
pis le reglementer, comment? on promet juré craché que l'interfile se
fera prudemment? et qui va décider si c'etait prudemment ou pas? le
motard? le flic qui t'aura collé un pv? l'automobiliste qui décolle le
motard de sa porte?
Je suis d'accord à 200%.

AMHA le bon mot d'ordre n'est pas
"Légalisation de l'interfile"
mais
"Maintien de la tolérance actuelle sur l'interfile"
non ?
--
Pierre Col
"Chercher à connaître n'est souvent qu'apprendre à douter"
(Antoinette du Ligier de la Garde, femme de lettres française,
1638-1694)
Web Dreamer
2010-10-22 10:13:04 UTC
Permalink
tom4.1 a écrit ce vendredi 22 octobre 2010 08:08 dans <00e33d06-f258-47cf-
Post by tom4.1
Post by Arno
je pense le contraire : tout le monde le pratique dans les grandes agglo.
j'ai pas dis qu'il fallait l'interdire, j'ai dis que ne ce n'etait pas
une bonne chose que ca devienne un "droit"
"Légaliser" ne veut pas dire "que ça devienne un droit".
Mais veut dire "respect des règles".
Post by tom4.1
pis le reglementer, comment? on promet juré craché que l'interfile se
fera prudemment? et qui va décider si c'etait prudemment ou pas?
Le RA qui t'a photographié entre les files à + de 50 km/h?
Post by tom4.1
le motard? le flic qui t'aura collé un pv?
Aussi.
Post by tom4.1
l'automobiliste qui décolle le
motard de sa porte?
Aussi, car avec un +20 par rapport au véhicule, pour se coller dans la porte
faut vraiment être aveugle et torché en téléphonant sans tenir le guidon en
même temps! ou ne pas respecter le +20, surtout si t'es pas prioritaire.
Si en franchissant un cédez le passage l'automobiliste qui n'avait pas de
cédez le passage te décolle de sa porte, qui est responsable? À quelle
vitesse dois tu "céder le passage"? C'est Pareil! L'interfile serait un
"cédez le passage" gigantesque.

FU2 où il faut.
--
Web Dreamer
Historique des Coefficient frm : 7,27 -> 9,23 -> 8,51
gu1om
2010-10-22 10:29:49 UTC
Permalink
Post by Web Dreamer
tom4.1 a écrit ce vendredi 22 octobre 2010 08:08
Post by tom4.1
l'automobiliste qui décolle le
motard de sa porte?
Aussi, car avec un +20 par rapport au véhicule, pour se coller dans la porte
faut vraiment être aveugle et torché en téléphonant sans tenir le guidon en
même temps! ou ne pas respecter le +20, surtout si t'es pas prioritaire.
l'autre fois ou une bagnole a change de voie brutalement sans rien
verifier parce qu'il y avait une place libre sur la file de gauche, je
peux t'assurer que si j'avais pas vu le coup venir et encore ete a +20,
bah l'aurait fallu me decoller
--
Guillaume
djeel
2010-10-22 10:57:36 UTC
Permalink
Post by Web Dreamer
Le RA qui t'a photographié entre les files à + de 50 km/h?
Donc tu demandes des RA "spécial motards" ? Amusant
Post by Web Dreamer
Post by tom4.1
le motard? le flic qui t'aura collé un pv?
Donc tu demandes des policiers spécialement affectés à la surveillance de
l'interfile ?
Post by Web Dreamer
Aussi, car avec un +20 par rapport au véhicule, pour se coller dans la porte
faut vraiment être aveugle et torché en téléphonant sans tenir le guidon en
même temps! ou ne pas respecter le +20, surtout si t'es pas prioritaire.
Tous les motards qui pratiquent actuellement l'interfile, bien informés par
la FFMC, respectent déjà cette consigne, et ne peuvent avoir d'accidents
--
Djeel
tom4.1
2010-10-22 17:08:44 UTC
Permalink
Post by djeel
Tous les motards qui pratiquent actuellement l'interfile, bien informés
par la FFMC, respectent déjà cette consigne, et ne peuvent avoir
d'accidents
effectivement, je viens de voir que c'est bien ecrit dans les
revendications, j'adresse donc toutes mes excuses aux militants de la FFMC,
et leur souhaite de trouver de l'essence pour demain :

'"Pas n'importe comment ! La circulation entre les files se fait en
conservant un différentiel de vitesse modéré vis-à-vis du flot de
circulation (inférieur à 20km/h). A aucun moment le 2RM ne doit forcer le
passage. Il doit ainsi respecter les indicateurs de changement de direction
des autres véhicules qui signalent ainsi leur intention de changer de file."

tom4, celui qui a ecrit ca doit pas souvent regarder ses congeneres rouler
en interfile :)
--
hey, une traversée de paris en wheel##velib, ca vous tente ?
http://youtu.be/ZahwP9e0vhU
gu1om
2010-10-22 17:11:09 UTC
Permalink
Post by tom4.1
tom4, celui qui a ecrit ca doit pas souvent regarder ses congeneres rouler
en interfile :)
la FFMC est un nid d'idealistes qui esperent eduquer le motard, c'est
pas nouveau
--
Guillaume, en Honda Ni Trop Voyante, Ni Trop Veloce
Le Moustique
2010-10-22 19:40:34 UTC
Permalink
Post by gu1om
Post by tom4.1
tom4, celui qui a ecrit ca doit pas souvent regarder ses congeneres
rouler en interfile :)
la FFMC est un nid d'idealistes qui esperent eduquer le motard, c'est
pas nouveau
Y'a des motards, ou bien ils roulent tous /en/ Béhème?
--
/)
-:oo= Guillaume
\)
Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
Arno
2010-10-22 20:30:10 UTC
Permalink
Post by tom4.1
j'ai pas dis qu'il fallait l'interdire, j'ai dis que ne ce n'etait pas
une bonne chose que ca devienne un "droit"
vis à vis de la loi, tu n'as que 2 alternatives : c'est autorisé, ou pas.
Si c'est pas autorisé, c'est donc interdit (comme actuellement, en fait).
Il y a bien une tolérance, mais si les flics veulent nous verbaliser en
interfile ils le peuvent. C'est donc actuellement interdit.
Post by tom4.1
pis le reglementer, comment? on promet juré craché que l'interfile se
fera prudemment? et qui va décider si c'etait prudemment ou pas? le
motard? le flic qui t'aura collé un pv? l'automobiliste qui décolle le
motard de sa porte?
C'est clair que définir un cadre technique pour l'interfile ne sera pas
facile car difficilement contrôlable.
Perso, je ne pense pas qu'il soit utile de faire du zèle en la matière. Les
motards (en très grande majorité) savent s'auto-réguler dans cette
discipline, question de survie.

Par contre, le fait que ce soit autorisé permettra peut-être de
sensibiliser un peu plus les automobilistes, et donc de les rendre plus
vigilant (même s'ils le sont déjà beaucoup en GVQP, je trouve).

Je ne crois pas que parceque c'est autorisé, on se mettra à rouler comme
des barges en interfile.

Si tu prends le cas du stop, rien ne précise techniquement ce que c'est que
de marquer un stop. C'est laissé au libre arbitre de chacun. Les lois ne
peuvent pas tout détailler techniquement, il faut laisser un peu de place
pour une application intelligente et responsable.

V
--
Arno
Remember when sex was safe and motorcycles were dangerous
Gilles 80RT
2010-10-22 20:58:39 UTC
Permalink
Arno a bafouillé
Post by Arno
Si tu prends le cas du stop, rien ne précise techniquement ce que
c'est que de marquer un stop.
"marquer l'arrêt" c'est clair, net et précis, non ?
Si le véhicule n'a pas cessé d'avancer c'est que tu n'as pas marqué l'arrêt,
il y a plus de critères ?



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
Arno
2010-10-22 22:03:04 UTC
Permalink
Post by Gilles 80RT
Arno a bafouillé
Post by Arno
Si tu prends le cas du stop, rien ne précise techniquement ce que
c'est que de marquer un stop.
"marquer l'arrêt" c'est clair, net et précis, non ?
Si le véhicule n'a pas cessé d'avancer c'est que tu n'as pas marqué l'arrêt,
il y a plus de critères ?
sur le principe, je suis d'accord avec toi. Maintenant, j'en connais qui se
sont pris une prune pour un arrêt pas "assez" marqué (pourtant il y avait
bien eu arrêt du véhicule). Cela démontre bien que les lois sont faites
pour être appliquées / contrôlées intelligemment ... mais que des fois il y
a abus (des 2 côtés)


V
--
Arno
Remember when sex was safe and motorcycles were dangerous
gu1om
2010-10-22 23:28:25 UTC
Permalink
mais que des fois il y a abus (des 2 côtés)
ca me parait alors normal que la police intervienne
--
Guillaume, en Honda Ni Trop Voyante, Ni Trop Veloce
Gilles 80RT
2010-10-23 09:26:55 UTC
Permalink
Arno a bafouillé
Post by Arno
sur le principe, je suis d'accord avec toi. Maintenant, j'en connais
qui se sont pris une prune pour un arrêt pas "assez" marqué (pourtant
il y avait bien eu arrêt du véhicule).
De ce point de vue tu peux rajouter autant de couches de règlements que tu
veux, tu pourras toujours trouver en face de toi un gars qui a mal dormi ou
qui vient de se faire souffler dans les bronches par son chef qui lui
reproche de ne pas faire assez de chiffre et qui va t'aligner s'il en a
envie. Au final ce sera toujours sa parole contre la tienne...

Ma frangine s'est fait aligner sur l'autoroute, tirant une remorque de
bateaux avec un fourgon. Elle s'est fait doubler dans une côte par un camion
qui s'est rabattu juste devant elle au moment où ils passaient devant des
bleus en faction et le mec l'a prunée parce qu'elle ne respectait pas les
distances de sécurité !
Post by Arno
Cela démontre bien que les
lois sont faites pour être appliquées / contrôlées intelligemment ...
Intelliquoi ?


-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
"Pierre Col" <http://www.kizz.tv>
2010-10-23 10:08:22 UTC
Permalink
Post by Gilles 80RT
"marquer l'arrêt" c'est clair, net et précis, non ?
Non, justement : un flic peut te pruner pour refus de stop si tu ne poses
pas le pied par terre, alors même que tu es resté à l'arrêt et en équilibre
une pleine seconde. Ca s'est vu.
--
Pierre Col
"Chercher à connaître n'est souvent qu'apprendre à douter"
(Antoinette du Ligier de la Garde, femme de lettres française,
1638-1694)
Gilles 80RT
2010-10-23 11:03:39 UTC
Permalink
Pierre Col a bafouillé
Post by "Pierre Col" <http://www.kizz.tv>
Post by Gilles 80RT
"marquer l'arrêt" c'est clair, net et précis, non ?
Non, justement : un flic peut te pruner pour refus de stop si tu ne
poses pas le pied par terre, alors même que tu es resté à l'arrêt et
en équilibre une pleine seconde. Ca s'est vu.
Ce qui n'est précisé dans aucun texte officiel.
Donc si tu poses un seul pied il peut dire qu'il en faut deux, ou si c'est
le passager qui le pose il peut exiger que ce soit le pilote, bref, de toute
manière il n'a pas besoin d'argumenter, juste à cocher la case "n'a pas
respecté le signal d'arrêt".
Si tu tombes sur un mauvais coucheur tu peux rajouter tous les articles de
code que tu veux, il s'en tape.



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
Guénol
2010-10-26 20:44:30 UTC
Permalink
Post by "Pierre Col" <http://www.kizz.tv>
Post by Gilles 80RT
"marquer l'arrêt" c'est clair, net et précis, non ?
Non, justement : un flic peut te pruner pour refus de stop si tu ne poses
pas le pied par terre, alors même que tu es resté à l'arrêt et en équilibre
une pleine seconde. Ca s'est vu.
Et le genou, c'est bon ?
Gilles 80RT
2010-10-26 21:44:17 UTC
Permalink
Guénol a bafouillé
Post by Guénol
Post by "Pierre Col" <http://www.kizz.tv>
Non, justement : un flic peut te pruner pour refus de stop si tu ne
poses pas le pied par terre, alors même que tu es resté à l'arrêt et
en équilibre une pleine seconde. Ca s'est vu.
Et le genou, c'est bon ?
Et la tête ?



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

alouette...
Jaxom
2010-10-25 08:29:56 UTC
Permalink
Post by Arno
Post by tom4.1
j'ai pas dis qu'il fallait l'interdire, j'ai dis que ne ce n'etait pas
une bonne chose que ca devienne un "droit"
vis à vis de la loi, tu n'as que 2 alternatives : c'est autorisé, ou pas.
Si c'est pas autorisé, c'est donc interdit (comme actuellement, en fait).
J'arrive un peu en retard et je ne veux pas vraiment entrer dans le
débat. Mais ceci est une vision du droit, me semble-t-il assez adoptée
du coté français. L'autre c'est : ce qui n'est pas interdit est
autorisé, plutôt vision anglo-saxonne.

Sinon je suis plutôt de l'avis de tom4.1

--
Jaxom
djeel
2010-10-21 20:57:02 UTC
Permalink
Post by tom4.1
personnellement, je ne pense pas que la "légalisation" de l'interfile soit
une bonne chose
pareil !
Post by tom4.1
... quasimment tous les matins où je vais bosser en moto, en
remontant les files arrêtées ou quasi arrêtées à 30/40 compteur, je me fais
klaxonner, limite pousser . hé, je croyais que tous les motards étaient
raisonnables et allaient remonter les files à maxi +20 par rapport aux
caisses, on m'aurait menti.
;-)))
Post by tom4.1
ceci est évidemment mon avis perso, je n'oblige personne à le partager.
je suis obligé d'écrire que je partage ton avis.
--
Djeel
Serge D. Grun
2010-10-21 21:01:13 UTC
Permalink
Post by tom4.1
vont encore plus se croire chez eux, donc ouvrir un poil plus, et
statistiquement, finir encore plus sous des voitures
Je suis plutôt pour, on a besoin de reins, de foies et de cornées.

-sdg.
flyben
2010-10-21 21:17:56 UTC
Permalink
Post by Serge D. Grun
Post by tom4.1
vont encore plus se croire chez eux, donc ouvrir un poil plus, et
statistiquement, finir encore plus sous des voitures
Je suis plutôt pour, on a besoin de reins, de foies et de cornées.
les encornés c'est pas la corrida plutot que le rodéo ??

--
flyben
Jacques Lav!gnotte
2010-10-21 23:01:31 UTC
Permalink
Post by Serge D. Grun
Je suis plutôt pour, on a besoin de reins, de foies et de cornées.
Un foie de motard c'est bon à quelque chose ?
Post by Serge D. Grun
-sdg.
De vrai motard...
Le Moustique
2010-10-22 06:35:22 UTC
Permalink
Post by Jacques Lav!gnotte
Post by Serge D. Grun
Je suis plutôt pour, on a besoin de reins, de foies et de cornées.
Un foie de motard c'est bon à quelque chose ?
Soit à faire du pâté, soit à faire un exemple, dans le formol.
Post by Jacques Lav!gnotte
De vrai motard...
Les béhèmites ne boivent donc pas?
--
/)
-:oo= Guillaume
\)
Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
VinceLP
2010-10-22 16:58:59 UTC
Permalink
Post by Le Moustique
Soit à faire du pâté,
Ouais, c'est pratique, pas la peine d'ajouter de l'alcool avant cuisson...
--
VinceLP
Serge D. Grun
2010-10-22 12:22:21 UTC
Permalink
Post by Jacques Lav!gnotte
Post by Serge D. Grun
Je suis plutôt pour, on a besoin de reins, de foies et de cornées.
Un foie de motard c'est bon à quelque chose ?
Les rats de labo, ils bouffent quoi, à ton avis ?

-sdg
Charly
2010-10-21 21:10:33 UTC
Permalink
Post by tom4.1
[...]
ceci est évidemment mon avis perso, je n'oblige personne à le partager.
Bonsoir,

Je partage aussi ton avis, sauf que je serai pour la tolérance
officielle de l'infertile, avec éventuellement des sanctions réelles
pour les plus tarés des conducteurs de 2RM.

Ceci avant que la situation actuelle et le darwinisme qui va avec ne
provoque une sur-réaction des autorités "compétentes" (interdiction et
répression à tout va, aveugle et généralisée).

Charly
Web Dreamer
2010-10-22 10:03:29 UTC
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Charly a écrit ce jeudi 21 octobre 2010 23:10 dans
Post by Charly
Post by tom4.1
[...]
ceci est évidemment mon avis perso, je n'oblige personne à le partager.
Bonsoir,
Je partage aussi ton avis, sauf que je serai pour la tolérance
officielle de l'infertile, avec éventuellement des sanctions réelles
pour les plus tarés des conducteurs de 2RM.
+1
Je suis d'accord avec toi.

J'estime que le but d'une légalisation est aussi (et surtout) de définir un
cadre légal d'application sous conditions, et de sanctionner le cas échéant.

En plus, le cadre légal serait "priorité au caisseu qui a mit son
clignotant" pour changer de file et ne pas rater la porte de sortie du périf
(par ex).

Bref, tu dois ralentir et laisser passer celui qui a signalé son intention
de changer de file.
La légalisation imposerait que tu n'as donc "pas la priorité" entre les
files mais qu'on doit te faciliter le passage, et que donc en cas de choc en
interfile tu sois toujours déclaré responsable par l'assurance (ce qui n'est
actuellement pas tjs le cas).
Respecter ça impose "naturellement" de ne pas devoir foncer entre les files!
Bref c'est faisable en sécurité mais en se traînant la teub!

Avec la légalisation, On applaudirait des deux mains (sans être sur la moto
ce serait dangereux ;-) ) de voir se faire prunner le kéké qui te klaxonne
et te colle au cul car tu n'interfile qu'à +20 km/h de la circulation et à
moins de 50 km/h, qui ensuite te slalome dans l'interfile, pour partir à
donf entre les rangées de rétros.

Le but de la légalisation est double, tolérer dans des conditions strictes
et définies, et sanctionner encore plus les kékés aussi.

Ainsi, tom4.1 (comme les motards respectueux) pourra remonter doucement
Tranquillement sans souci, légalement, sans être géné par les kékés :-)

Et si ça roule qu'à 65, ben ça roule quand même bien à 65, et tu RESTE DANS
TA FILE! :-)

Donc la légalisation ne veut en rien dire permettre le n'importe quoi, au
contraire, même bien au contraire!

Le permis de conduire, c'est bien la légalisation de la conduite d'un
véhicule à moteur! Non?

À titre de comparaison, interdire l'interfile serait comme interdire la
conduite des véhicules terrestres à moteurs.
Légaliser l'interfile comparativement à autoriser la conduite, n'est pas (et
de loin) autoriser n'importe quoi!
Lorsqu'on a autorisé la conduite des véhicules terrestres à moteur, on n'a
pas autorisé les gens à rouler n'importe comment, des règles (et un permis)
ont été instaurées.
La légalisation de l'interfile (comparativement de la conduite ET du
permis) donne un cadre légal qui "autorise à interfiler" (comparativement à
utiliser un véhicule terrestre à moteur) "sous condition" sous respect de
certaines règles.
La légalisation de l'interfile c'est "donner un cadre légal" dans les mêmes
conditions!
Ça n'a jamais été de permettre de faire n'importe quoi!

FU2 approprié!
--
Web Dreamer
Historique des Coefficient frm : 7,27 -> 9,23 -> 8,51
Trooll
2010-10-24 18:04:16 UTC
Permalink
Post by Charly
Post by tom4.1
[...]
ceci est évidemment mon avis perso, je n'oblige personne à le partager.
Bonsoir,
Je partage aussi ton avis, sauf que je serai pour la tolérance
officielle de l'infertile,
La Tolérance, il y a des maisons pour çà.

Arnaud
Le Moustique
2010-10-24 19:21:04 UTC
Permalink
Post by Trooll
La Tolérance, il y a des maisons pour çà.
Ah ben justement (et Arno posait la question aussi, insidieusement),
y'aura ce qu'il faut à la NC11? Cadaquès, La Jonquera?
Bon, j'm'en fous, chuis trop vieux.
--
/)
-:oo= Guillaume
\)
Si vous voulez faire chier les exoethnologues aliens, chantez du Boby
Lapointe.
Jolitorax
2010-10-24 21:51:48 UTC
Permalink
Post by Le Moustique
Ah ben justement (et Arno posait la question aussi, insidieusement),
y'aura ce qu'il faut à la NC11? Cadaquès, La Jonquera? Bon, j'm'en fous,
chuis trop vieux.
Lady Dallas sur la nationale qui va vers Girona, si tu veux des adresses
plus précises et les tarifs, je sais ou trouver des infos de première....

Marco aussi d'ailleurs
--
Jean Louis Mas
BKRT #3 Putain, cette soirée mémorable :-)
djeel
2010-10-25 06:45:39 UTC
Permalink
Post by Jolitorax
Lady Dallas sur la nationale qui va vers Girona, si tu veux des adresses
plus précises et les tarifs, je sais ou trouver des infos de première....
On ne concurrence pas le baraput du 12 !
Nonmaissansblague !
--
Djeel
Tintin
2010-10-25 07:56:54 UTC
Permalink
Post by djeel
On ne concurrence pas le baraput du 12 !
Nonmaissansblague !
Oui mais bon, si les putes sont d'epoques, faudrait voir a changer
quand meme.
--
Tintin - http://www.jeanmichemuche.fr
SanMarco
2010-10-26 08:20:03 UTC
Permalink
Dans l'article <***@a.pas>, ***@a.pas,
Jolitorax sussura...
/.../
Post by Jolitorax
BKRT #3 Putain, cette soirée mémorable :-)
Ouaip, c'est pas au ddt qu'en t'en vivrais des comme ça. :))
--
SanMarco. Trop sportif, mon fils.
Gilles 80RT
2010-10-25 06:39:41 UTC
Permalink
Le Moustique a bafouillé
Post by Le Moustique
Post by Trooll
La Tolérance, il y a des maisons pour çà.
Ah ben justement (et Arno posait la question aussi, insidieusement),
y'aura ce qu'il faut à la NC11? Cadaquès, La Jonquera?
y'a

http://www.ladepeche.fr/article/2010/10/22/933175-Ouverture-du-plus-grand-bordel-d-Europe-en-Espagne.html



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
Xavier
2010-10-25 17:58:10 UTC
Permalink
Post by Trooll
La Tolérance, il y a des maisons pour çà.
Et le (c) ? Rendons à Paul ce qui appartient à Claudel :-)
--
XAv - ou Clémenceau, les sources ne sont pas d'accord...
In your pomp and all your glory you're a poorer man than me,
as you lick the boots of death born out of fear.
(Jethro Tull)
Eric Belhomme
2010-10-22 09:12:08 UTC
Permalink
Post by tom4.1
ceci est évidemment mon avis perso, je n'oblige personne à le partager.
+1
c'est vrai que vu de la bagnole, ça passe _très_ vite...
--
Rico
DAPL
2010-10-22 10:02:33 UTC
Permalink
Post by tom4.1
bon, soyons clair, l'interfile, c'est avant tout un problème
parisiano-parisien, le reste de la France s'en tamponne le coquillard comme
de son 1er pneu. Ensuite, on n'a pas le choix, en ile de France, si on veut
aller bosser en 2 roues sans passer 4 jours sur la route, il "faut" faire de
l'interfile. Donc, "on" (le on désigne toujours le motard francilien hein)
fait tous de l'interfile.
T'as déjà mis tes roues en dehors de la RP ??
Par (petit) exemple à Nantes, Marseille, Lyon, Bordeaux, Toulouse, ...,
... ?
Ca n'a rien d'un problème Parisien, ça y prend juste une proportion
démesurée.
tom4.1
2010-10-22 17:12:51 UTC
Permalink
Post by DAPL
T'as déjà mis tes roues en dehors de la RP ??
non , jamais. j'ai juste habité 12 ans à nantes, et je me souviens pas
vraiment avoir fait de l'interfile, ni vu d'interfilage sauvage.
à londre, l'interfile se justifie, mais j'en ai pas vu en ville
à geneve, j'en ai vu un petit peu, mais vraiment tres peu

tom4
--
hey, une traversée de paris en wheel##velib, ca vous tente ?
http://youtu.be/ZahwP9e0vhU
ZebX
2010-10-22 11:34:04 UTC
Permalink
Je vois vraiment pas l'intérêt de l'interfile.

Quand ca roule, on double.
Quand ca bouchonne, on remonte à contre-sens.
Quand ca bouchonne à contre-sens, il reste les trottoirs.

Il est où l'interfile ?
Post by tom4.1
Post by Antoine CaZe
Il s'agit de manifester pour la légalisation de la Circulation Interfile.
Tout est là
http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2014
personnellement, je ne pense pas que la "légalisation" de l'interfile soit
une bonne chose
bon, soyons clair, l'interfile, c'est avant tout un problème
parisiano-parisien, le reste de la France s'en tamponne le coquillard comme
de son 1er pneu. Ensuite, on n'a pas le choix, en ile de France, si on veut
aller bosser en 2 roues sans passer 4 jours sur la route, il "faut" faire de
l'interfile. Donc, "on" (le on désigne toujours le motard francilien hein)
fait tous de l'interfile. Même moi (important pour la suite).
Mais, comme peuvent le constater ceux qui font couramment de la moto dans
les bouchons, sur le périf, sur les autoroutes urbaines, si on est un peu
objectif, on est forcé de remarquer que c'est un peu la fête du slibard.
Entre les motos, les scoot, les 125, ça roule souvent vite, parfois très
vite, et vu de l'intérieur d'une voiture, trop vite.
Et pour l'instant, ce n'est que "toléré". Alors je sais, certains se sont
pris des prunes pour interfilage avec des motifs parfois un peu limite, mais
dans ceux qui se sont pris des prunes, j'aimerais savoir combien ont pris
des prunes en respectant les "règles" que la FFMC promet de faire appliquer
si l'interfile est légalisée.
Je sais que je me traine grave, que ce soit sur piste, sur route, et encore
plus en interfile (y'a que en vélo que je déboite des motards dans les
bouchons), mais quasimment tous les matins où je vais bosser en moto, en
remontant les files arrêtées ou quasi arrêtées à 30/40 compteur, je me fais
klaxonner, limite pousser . hé, je croyais que tous les motards étaient
raisonnables et allaient remonter les files à maxi +20 par rapport aux
caisses, on m'aurait menti.
Déjà, avec cette tolérance, on voit de temps en temps des posts sur des
forums du style "j'étais en interfile, ce connard a déboité alors que
j'etais en plein phare avec un micron NH et m'a foutu part terre, il parait
que je suis en tord, fais chier" (bon, j'exagère, mais à peine. J'ose à
peine imaginer ce que ça va donner si c'est effectivement "légalisé". Ca va
débouler encore plus vite, les motards (pas tous, on est d'accord, mais faut
reconnaitre que en général, ça se traine pas trop en interfile, à part moi
:)) vont encore plus se croire chez eux, donc ouvrir un poil plus, et
statistiquement, finir encore plus sous des voitures qui en auront marre
d'attendre parce que cela fera 4 portes qu'elles ont mis leur cligno, que
pas un motard n'a ralenti pour les laisser passer, et que la porte arrivant,
il faut bien sortir un jour. Déjà que actuellement, quand on est en caisse
sur le périf (bah oui, ça m'arrive aussi des fois) le matin, si on est sur
la 3e file, il faut mettre son cligno 3 portes avant de sortir si on veut
avoir une chance de traverser la "voie" moto, si ça devient officiellement
autorisé, y'a des gens qui vont faire des tours de périf avant d'arriver à
sortir.
ceci est évidemment mon avis perso, je n'oblige personne à le partager.
tom4, je suis pas motard, je fais de la moto(tm)
--
hey, une traversée de paris en wheel##velib, ca vous tente http://youtu.be/ZahwP9e0vhU
Antoine CaZe
2010-10-22 17:31:16 UTC
Permalink
Post by tom4.1
klaxonner, limite pousser . hé, je croyais que tous les motards étaient
raisonnables et allaient remonter les files à maxi +20 par rapport aux
caisses, on m'aurait menti.
En interdisant l'interfile, on ne peut pas la réglementer et c'est la
porte ouverte à tous les excès.

Pour contrôler les abus, je pense qu'on pourrait utiliser les caméras
qui sont déjà en place sur les grands axes urbains. Et dans le cas d'un
accident, utiliser l'enregistrement de ces mêmes caméras pour déterminer
la vitesse de chacun. C'est une tendance lourde chez les force de
l'ordre de s'appuyer sur l'enregistrement vidéo. Il n'y a qu'à voir le
dernier véhicule L2V dont ils vont bientôt être doté.

A+
Corinne 'tite route
2010-10-22 17:43:35 UTC
Permalink
En interdisant l'interfile, on ne peut pas la réglementer.
Joli. Si, si :o)
--
Corinne 'tite route
BKRT #mascotte - http://www.titeroute.org

Diplômée rac(k)s 2010 - Options : Ardèche, Pyrénées, massif Central, Drôme,
Ventoux, Bourbonnais, Corse - Modules : neige, grand froid, tempête, déluge
djeel
2010-10-22 18:19:39 UTC
Permalink
En interdisant l'interfile, on ne peut pas la réglementer et c'est la porte
ouverte à tous les excès.
Excellent !
C'est un "élément de langage" FFMC ?
--
Djeel
Perfal
2010-10-23 10:03:54 UTC
Permalink
Post by Antoine CaZe
Pour contrôler les abus, je pense qu'on pourrait utiliser les caméras
qui sont déjà en place sur les grands axes urbains. Et dans le cas d'un
accident, utiliser l'enregistrement de ces mêmes caméras pour déterminer
la vitesse de chacun. C'est une tendance lourde chez les force de
l'ordre de s'appuyer sur l'enregistrement vidéo. Il n'y a qu'à voir le
dernier véhicule L2V dont ils vont bientôt être doté.
Très bonne idée, manifestons pour réclamer plus de vidéo-flicage. Il
n'y a aucune raison pour qu'un mauvais usage en soit fait.

--
Perfal.
gu1om
2010-10-23 12:09:33 UTC
Permalink
Post by Perfal
Très bonne idée, manifestons pour réclamer plus de vidéo-flicage. Il
n'y a aucune raison pour qu'un mauvais usage en soit fait.
bah si t'as rien a te reprocher, tu t'en fiches...
Post by Perfal
--
Perfal.
--
Guillaume, en Honte Ni Trop Voyante, Ni Trop Veloce
Perfal
2010-10-23 12:23:26 UTC
Permalink
Post by gu1om
bah si t'as rien a te reprocher, tu t'en fiches...
C'est vrai, j'oublie toujours cette conn^h^hélément de langage.

--
Perfal.
gu1om
2010-10-23 12:28:40 UTC
Permalink
Post by Perfal
Post by gu1om
bah si t'as rien a te reprocher, tu t'en fiches...
C'est vrai, j'oublie toujours cette conn^h^hélément de langage.
c'est pourtant la base ideologique du choix de societe de pas mal de
mouvements politiques :-)
--
Guillaume
Perfal
2010-10-23 12:37:32 UTC
Permalink
Post by gu1om
c'est pourtant la base ideologique du choix de societe de pas mal de
mouvements politiques :-)
Exact. Et comme on dit, cent milliards de mouches ne peuvent tout de
même pas se tromper.

--
Perfal.
Antoine CaZe
2010-10-24 14:23:14 UTC
Permalink
Post by Perfal
Très bonne idée, manifestons pour réclamer plus de vidéo-flicage. Il
n'y a aucune raison pour qu'un mauvais usage en soit fait.
Je préfère ça à un automobiliste qui commet un délit de fuite après
avoir renversé un motard. Mais bien sûr, toi tu vis au pays des
bisounours ou l'automobiliste s'arrête toujours après avoir été impliqué
dans un accident et raconte toujours la vérité.
Ca calmera aussi les motards qui font les cons.
A+
Perfal
2010-10-24 16:46:51 UTC
Permalink
Post by Antoine CaZe
Je préfère ça à un automobiliste qui commet un délit de fuite après
avoir renversé un motard. Mais bien sûr, toi tu vis au pays des
bisounours ou l'automobiliste s'arrête toujours après avoir été impliqué
dans un accident et raconte toujours la vérité
Perdu, mon côté bisounours préfère me faire vivre avec la probabilité
faible d'une "injustice" due à *un* connard en particulier plutôt
qu'avec la menace permanente et avérée de dérives policières faites
"au nom de la sécurité".

Tu reprendras bien une pelletée de sable pour te cacher la tête ?
Post by Antoine CaZe
Ca calmera aussi les motards qui font les cons.
Ah les méssants.

--
Perfal.
tom4.1
2010-10-24 17:06:13 UTC
Permalink
Je préfère ça à un automobiliste qui commet un délit de fuite après avoir
renversé un motard. Mais bien sûr, toi tu vis au pays des bisounours ou
l'automobiliste s'arrête toujours après avoir été impliqué dans un
accident et raconte toujours la vérité.
moi non, et j'aime pas avoir des caméras partout, même si j'ai rien à me
reprocher
Ca calmera aussi les motards qui font les cons.
ben y'en a pas, ils roulent tous à +20 maxi en ne forcant pas le passage

tom4, de toute facon, on s'en fout, "les motards manifestaient contre le
CT", c'est tf-one qui l'a dit :)
--
hey, une traversée de paris en wheel##velib, ca vous tente ?
http://youtu.be/ZahwP9e0vhU
Perfal
2010-10-24 21:29:27 UTC
Permalink
Post by Antoine CaZe
Je préfère ça à un automobiliste qui commet un délit de fuite après
avoir renversé un motard. Mais bien sûr, toi tu vis au pays des
bisounours ou l'automobiliste s'arrête toujours après avoir été impliqué
dans un accident et raconte toujours la vérité.
Ca calmera aussi les motards qui font les cons.
Attention, tu dévies, à ton insu je n'en doute pas, de la ligne du
parti :
Loading Image...

--
Perfal.
tom4.1
2010-10-25 05:27:55 UTC
Permalink
Post by Perfal
Attention, tu dévies, à ton insu je n'en doute pas, de la ligne du
http://reportagemoto.fr/2010/manif-ffmc/image/non-non-IMG_9275.jpg
Perfal, one point

tom4
--
hey, une traversée de paris en wheel##velib, ca vous tente ?
http://youtu.be/ZahwP9e0vhU
vincent
2010-10-21 20:20:40 UTC
Permalink
Post by Antoine CaZe
Salut,
Au dernières nouvelles, les prochaines manifs pour les retraites sont le
jeudi 28 octobre et le samedi 6 novembre. Il y a donc un créneau
disponible le samedi 23 octobre pour les motards ;-)
Il s'agit de manifester pour la légalisation de la Circulation Interfile.
Tout est là
http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2014
A+
Hum,
cette manif est aussi contre le contrôle technique, et autant je suis
pour une tolérance de l'interfile, autant je suis pour le contrôle
technique (mais pas n'importe comment)
--
vincent. donc, sans moi
djeel
2010-10-21 20:54:58 UTC
Permalink
Il s'agit de manifester pour ...
les retraites ou les merguez, choisis ton camp, camarade !
--
Djeel
Antoine CaZe
2010-10-24 18:19:05 UTC
Permalink
Salut,
Voici quelques photos de la manif. Pas mal de monde était venu à Paris.
On comptait même des chtis qui sont venus par centaines et ont paraît-il
occasionné un bordel monstre sur l'autoroute :-).
La manif des parisiens et celle des nordistes s'est donné RV devant le
siège de TF1 chacun arrivant par le périph dans un sens différent.
Résultat, le périph a été complétement bouché :-)
Loading Image...
La manif a ensuite pris les quais de Seine pour se diriger vers
l'Assemblée Nationale :
Loading Image...
Bref, un beau succès. Le reste des tofs est ici :
http://reportagemoto.fr/2010/manif-ffmc/

A+
tom4.1
2010-10-24 18:38:30 UTC
Permalink
y'avait du monde quand même.
bon, par contre, j'ai une collegue qui vient de m'appeler, "hé , j'ai vu un
gros troupeau de motard hiers apres midi à l'entrée du perif, tu etais
dedans"
"non non, j'etais pas trop d'accord avec leurs revendications"
"ah, ils revendiquaient quelque chose, je croyais que c'etait pour le
plaisir de se retrouver ensemble et se balader"

bref, etape 1, rassembler du monde, c'est fait :)
etape 2, expliquer aux gens :)

sinon, classe la BFG, elle avait l'air propre


tom4, c'etait quoi les especes de fusées rouges ?
--
hey, une traversée de paris en wheel##velib, ca vous tente ?
http://youtu.be/ZahwP9e0vhU
Antoine CaZe
2010-10-24 19:01:04 UTC
Permalink
Post by tom4.1
etape 2, expliquer aux gens :)
J'avais mis une affichette sur ma bulle. Mais avec un roadster, c'est
assez difficile à réaliser.
Post by tom4.1
tom4, c'etait quoi les especes de fusées rouges ?
Je pense que c'est un genre de fusée de détresse.
A+
tom4.1
2010-10-24 18:39:52 UTC
Permalink
re :)
http://reportagemoto.fr/2010/manif-ffmc/#peripherique-bouche-img_9355

'tain, prochaine fois, je viens une porte avant avec la moto de piste, une
belle portion de perif toute vide comme ça :)

tom4
--
hey, une traversée de paris en wheel##velib, ca vous tente ?
http://youtu.be/ZahwP9e0vhU
Iceman
2010-10-24 19:55:38 UTC
Permalink
Post by Antoine CaZe
http://reportagemoto.fr/2010/manif-ffmc/
Full frame, 50 mm et bougeage de cul ça le fait !
--
Thom 'Iceman'
Gravity is our only engine, Speed is our only friend.
retirez moi la tete à l'envers pour me répondre
Iceman
2010-10-24 20:21:22 UTC
Permalink
Post by Iceman
Post by Antoine CaZe
http://reportagemoto.fr/2010/manif-ffmc/
Full frame, 50 mm et bougeage de cul ça le fait !
juste un petit commentaire, tu peux fermer un petit chouille encore ton objo
pour avoir des tofs plus "sharps"

le dernier accessoire qu'il va te manquer pour faire des tofs qui vont bien
http://www.digit-photo.com/Flashs_electroniques-aFA0018/CANON_Flash_Speedlite_580_EX_II-rFLCA1946B003.html
J'ai pas encore tout saisi les réglages du mien mais ça change tout dans la
gestion de la lumière.
--
Thom 'Iceman'
Gravity is our only engine, Speed is our only friend.
retirez moi la tete à l'envers pour me répondre
Antoine CaZe
2010-10-24 22:04:41 UTC
Permalink
Post by Iceman
juste un petit commentaire, tu peux fermer un petit chouille encore ton objo
pour avoir des tofs plus "sharps"
J'ai le 5D depuis jeudi en complément du 7D. C'étaient mes premiers pas
avec un FF. J'apprends ;-)
Post by Iceman
le dernier accessoire qu'il va te manquer pour faire des tofs qui vont bien
J'ai déjà un Speedlight 320. Reste à résoudre le pb du transport en moto
de l'appareil en bandoulière avec le flash. L'ensemble commence à être
encombrant.

A+
Philou
2010-10-24 20:36:59 UTC
Permalink
On 2010-10-24 20:19:05 +0200, Antoine CaZe
Post by Antoine CaZe
Résultat, le périph a été complétement bouché :-)
Ici aussi, la 4 voies autour de Nancy a été totalement bouchée. C'est
ce qu'a retenu le canard local. Ceux dans les voitures aussi. Bloqués
dans les bagnoles, pas d'essence dans les pompes, pendant que des
guignols en moto les emmerdaient.
Je ne traduis pas ma pensée évidemment, juste celle des automobilistes.
Antoine CaZe
2010-10-24 22:19:40 UTC
Permalink
Post by Philou
Je ne traduis pas ma pensée évidemment, juste celle des automobilistes.
C'est le cas pour toutes les manifs. Et encore, une manif de motos gêne
beaucoup moins les automobilistes qu'une manif à pied car elle est
beaucoup plus rapide. Le problème de celles de la FFMC, c'est qu'elles
ne sont pas assez médiatisées et du coup personne n'est au courant qu'il
y a une manif. Une meilleure information permettrait aux automobilistes
de modifier leur déplacement en fonction du parcours prévu. Les manifs
de la FFMC sont déclarées : l'heure du départ et le trajet sont négociés
en préfecture.

Ceci étant dit, même pendant les manifs sur les retraites, tu vois des
cons en BAR qui essayent de passer par Bastille :-)
A+
Philou
2010-10-25 11:14:51 UTC
Permalink
On 2010-10-25 00:19:40 +0200, Antoine CaZe
Le problème de celles de la FFMC, c'est qu'elles ne sont pas assez médiatisées
Couverture du quotidien régional, pour une demi page, avec photo, et
très gros titre.
djeel
2010-10-25 11:49:10 UTC
Permalink
... Le problème de celles de la FFMC, c'est qu'elles ne sont pas
assez médiatisées...
En ce moment, il y a peut-être plus important, non ?
--
Djeel
La Bete des Vosges (Francis Chartier)
2010-10-25 11:57:29 UTC
Permalink
Post by djeel
En ce moment, il y a peut-être plus important, non ?
Que la légalisation de l'interfile ?
Non vraiment, je ne vois pas. Tu comptes te mettre aux cours de
claquettes?
--
La Bête des Vosges
tom4.1
2010-10-26 05:56:12 UTC
Permalink
"La Bete des Vosges (Francis Chartier)" <***@bete-des-vosges.org> a
écrit dans le message de
Post by La Bete des Vosges (Francis Chartier)
Que la légalisation de l'interfile ?
Non vraiment, je ne vois pas. Tu comptes te mettre aux cours de
claquettes?
ben merdalors, sur tf1, ils ont dis "les motards manifestent contre le
controle technique"
j'y comprends plus rien moi, interfile ou CT ?

tom4
--
hey, une traversée de paris en wheel##velib, ca vous tente ?
http://youtu.be/ZahwP9e0vhU
djeel
2010-10-26 06:20:59 UTC
Permalink
Post by tom4.1
j'y comprends plus rien moi, interfile ou CT ?
Contrôle technique des interfiles, banane !
--
Djeel
Antoine CaZe
2010-10-25 12:09:00 UTC
Permalink
Post by djeel
En ce moment, il y a peut-être plus important, non ?
Oui, la faim dans le monde.
A+
Guénol
2010-10-26 20:35:10 UTC
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Post by djeel
... Le problème de celles de la FFMC, c'est qu'elles ne sont pas
assez médiatisées...
En ce moment, il y a peut-être plus important, non ?
o_O on voudrait pas te remettre au boulot quand même ?O
LaPeille
2010-10-28 13:37:45 UTC
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Post by djeel
En ce moment, il y a peut-être plus important, non ?
Ouais je ne trouve pas de tournevis à fente ! Et la FFMC elle s'en fiche !
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Chris emmerdu !
Man millepowered
2010-10-25 12:12:39 UTC
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Post by Antoine CaZe
Voici quelques photos de la manif. Pas mal de monde était venu à Paris.
'tain la FFMC il faut qu'ils arrêtent avec ces ***** de gilets jaunes,
ils veulent commencer à habituer l'oeil et le public à en voir sur les
motards ou quoi ?

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Man.
La Bete des Vosges (Francis Chartier)
2010-10-25 15:45:44 UTC
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Post by Man millepowered
'tain la FFMC il faut qu'ils arrêtent avec ces ***** de gilets jaunes,
ils veulent commencer à habituer l'oeil et le public à en voir sur les
motards ou quoi ?
Le gros nez rouge ne se voit pas sous l'intégral et les chaussures de
clown ça gène pour passer les vitesses.
Restait la chasuble fluo : pas le choix.
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La Bête des Vosges
LaPeille
2010-10-28 13:38:51 UTC
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Post by La Bete des Vosges (Francis Chartier)
Le gros nez rouge ne se voit pas sous l'intégral et les chaussures de
clown ça gène pour passer les vitesses.
Yena un qu'a essayé en 1986 :'(
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Chris doit bien pleurer ou se marrer en voyant toussa.
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