Suzuki 125 vanvan ou Honda 125 xr

[cristof]

Suzuki 125 vanvan ou Honda 125 xr ?

Hello,
Ca y est, je me lance enfin dans la moto et pour commencer, j envisage d
acheter une 125, avant de passer mon permis, et rouler plus gros.
J hésite entre deux modèles : la Suzuki vanvan et la Honda xr. Si vous avez
des avis à ce sujet, cela m intéresse grandement.
Deux petites questions aussi :
- quelle est la moto la plus puissante, notamment en montée (j habite en
Haute-Savoie, et ca grimpe souvent par chez nous !).
- quelle est l autonomie en km de la Suzuki Vanvan, sachant que la capacité
du réservoir est de 7,5 litres, réserve comprise.
Merci bcp.
Christophe.

[Aigle bavard]

Post by cristof
Suzuki 125 vanvan ou Honda 125 xr ?
Hello,
Ca y est, je me lance enfin dans la moto et pour commencer, j envisage d
acheter une 125, avant de passer mon permis, et rouler plus gros.
J hésite entre deux modèles : la Suzuki vanvan et la Honda xr. Si vous avez
des avis à ce sujet, cela m intéresse grandement.
- quelle est la moto la plus puissante, notamment en montée (j habite en
Haute-Savoie, et ca grimpe souvent par chez nous !).
- quelle est l autonomie en km de la Suzuki Vanvan, sachant que la capacité
du réservoir est de 7,5 litres, réserve comprise.
Merci bcp.
Christophe.

Vanvan... Vanvan... C'était le truc avec des pneus ballons, ça ?
Genre de moto où t'as plus de caoutchouc que de métal ?
Ou bien je confonds ?

Aigle bavard (j'aime bien confondre...)

[Edel]

Post by Aigle bavard
Vanvan... Vanvan... C'était le truc avec des pneus ballons, ça ?
Genre de moto où t'as plus de caoutchouc que de métal ?
Ou bien je confonds ?

nan c'ets bien ca, Susuki l'a resorti, mais aux dire des vieux chnoks,
avec des modifs (c'etait mieux avant tout ca)

t'facon, il reste moche.

[Maitre Po]

Post by Edel

Post by Aigle bavard
Vanvan... Vanvan... C'était le truc avec des pneus ballons, ça ?
Genre de moto où t'as plus de caoutchouc que de métal ?
Ou bien je confonds ?

nan c'ets bien ca, Susuki l'a resorti, mais aux dire des vieux chnoks,
avec des modifs (c'etait mieux avant tout ca)

Le premier VanVan était effectivement très différent de l'actuel. Il
existait en plusieurs cylindrées (50-90-125 ou quelque chose comme ça).
J'avais toujours rêvé d'en avoir un.
(soupir)

L'actuel ressemble plus au TW.


Maître Po
(vieux chnock ?)

[Edel]

Post by Maitre Po
Le premier VanVan était effectivement très différent de l'actuel. Il
existait en plusieurs cylindrées (50-90-125 ou quelque chose comme ça).
J'avais toujours rêvé d'en avoir un.

y'a pas a dire, les vieux, ca a vaiment des gouts de chiotte des fois..
ca doit etre l'age (deja qu'ils sentent la pisse) :D

Post by Maitre Po
L'actuel ressemble plus au TW.

heu... de loin alors.. tres loin

Post by Maitre Po
Maître Po
(vieux chnock ?)

oups.. :D

[bob (mcms)]

Salut

Post by Maitre Po
Le premier VanVan était effectivement très différent de l'actuel. Il
existait en plusieurs cylindrées (50-90-125 ou quelque chose comme ça).
J'avais toujours rêvé d'en avoir un.
(soupir)
L'actuel ressemble plus au TW.

Et réciproquement...

A part le moteur désormais sans trous et poussif, je trouve qu'il n'a
pas trop changé, z'ont même ressorti les couleurs de l'époque ;o))

Bob (MC Melun) Le Van-Van 90, mes premiers mètres motorisés par un
moteur "à vitesse"... Jamais tourné ;o)

[Le Moustique]

Post by bob (mcms)
Bob (MC Melun) Le Van-Van 90, mes premiers mètres motorisés par un
moteur "à vitesse"... Jamais tourné ;o)

Le plus beau AMAAMQJA... Le 50 était (déjà) asthmatique, et le 125 trop
lourd. Par contre, on pouvait y coller un moulbif de RM, et là ça
envoyait bien...

[Bip²]

Post by Aigle bavard
Vanvan... Vanvan... C'était le truc avec des pneus ballons, ça ?
Genre de moto où t'as plus de caoutchouc que de métal ?
Ou bien je confonds ?

C'est pas la Yam TW qui peut flotter ?

[Tuttle]

cristof a écrit :

'lut,

Post by cristof
Ca y est, je me lance enfin dans la moto et pour commencer, j envisage
d acheter une 125, avant de passer mon permis, et rouler plus gros.

Pas forcement la bonne solution... mauvaises habitudes, toussa...

Post by cristof
J hésite entre deux modèles : la Suzuki vanvan et la Honda xr. Si vous

xr sans hesitation... et en 650, c'est encore meilleur!! :o))

V+++

[Edel]

Post by cristof
Hello,
Ca y est, je me lance enfin dans la moto et pour commencer, j envisage d
acheter une 125, avant de passer mon permis, et rouler plus gros.

j'croive qu'il vaut mieux que tu passe directement le permis A, crois
moi, on prend vite gout et on a rapidement envie d'avoir un moulin plus
pechu, surtout si tu roule en haute-savoie ou j'imagine, tu prendra un
pied immense a faire les cols ;)

donc, passe direct au A

[cristof]

OK avec toi, c est ce qu il a de mieux à faire, passer le permis A !
Mais, je n ai actuellement pas de temps because job, et pas bcp de sous,
pour passer le permis. J envisage donc une 125, qui se revend bien, pour
passer le permis A, dans 1 ou 2 ans. Heu, alors la Suzuki ou la Honda ...

Post by Edel

Post by cristof
Hello,
Ca y est, je me lance enfin dans la moto et pour commencer, j envisage d
acheter une 125, avant de passer mon permis, et rouler plus gros.

j'croive qu'il vaut mieux que tu passe directement le permis A, crois
moi, on prend vite gout et on a rapidement envie d'avoir un moulin plus
pechu, surtout si tu roule en haute-savoie ou j'imagine, tu prendra un
pied immense a faire les cols ;)
donc, passe direct au A
--
Cyril
------------------------
je me plaignais de ne pas avoir de chaussures ,
jusqu au jour ou je vis un homme qui n avait
pas de pieds.

[Tuttle]

cristof a écrit :

'lut,

Post by cristof
OK avec toi, c est ce qu il a de mieux à faire, passer le permis A !

Ouaip! pis il roule en 125, il sait de quoi il parle...

Post by cristof
Mais, je n ai actuellement pas de temps because job, et pas bcp de
sous, pour passer le permis. J envisage donc une 125, qui se revend
bien, pour passer le permis A, dans 1 ou 2 ans. Heu, alors la Suzuki
ou la Honda ...

La honda... quoi que, a revendre c'est peut etre plus facile un VanVan...
mébon...

Par contre ce que tu peux faire, c'est commencer le permis coolos et
prennant quelques lecon - ce qui est extrememnt recommandé meme pour rouler
en 125. Comme ca ces quelques heures de conduite seront deja acquisent pour
ton quota.
Et tu roules en 125.

V+++

[Edel]

Post by Tuttle
'lut,

Post by cristof
OK avec toi, c est ce qu il a de mieux à faire, passer le permis A !

Ouaip! pis il roule en 125, il sait de quoi il parle...

Post by cristof
Mais, je n ai actuellement pas de temps because job, et pas bcp de
sous, pour passer le permis. J envisage donc une 125, qui se revend
bien, pour passer le permis A, dans 1 ou 2 ans. Heu, alors la Suzuki
ou la Honda ...

La honda... quoi que, a revendre c'est peut etre plus facile un VanVan...
mébon...

pareil, en plus j'ai eu ouïe dire que la van-van etait pas si pechue
que ca (chuis sur que mon Sandow en a plus dans le bide (13cv contre
15cv pour le Sandow, le grand luxe quoi)

[fab le motard]

(13cv contre 15cv
pour le Sandow, le grand luxe quoi)

concours de bite ?? enfin ptite bite :)

[Edel]

Post by fab le motard

(13cv contre 15cv
pour le Sandow, le grand luxe quoi)

concours de bite ?? enfin ptite bite :)

ouai! nemepche qu'avec ma p'tite, eh ben j'les ai quand meme tous
pourri hein, comme quoi c'ets pas la taille qui compte

[Tuttle]

Edel a écrit :

'soir,

Post by Edel
ouai! nemepche qu'avec ma p'tite, eh ben j'les ai quand meme tous
pourri hein, comme quoi c'ets pas la taille qui compte

oui, mais t'as triché, t'as 'tiré' tout droit!

V+++

[Edel]

Post by Tuttle
'soir,

Post by Edel
ouai! nemepche qu'avec ma p'tite, eh ben j'les ai quand meme tous
pourri hein, comme quoi c'ets pas la taille qui compte

oui, mais t'as triché, t'as 'tiré' tout droit!

j'vois pas d'autre maniere de proceder, desole :D

[Edel]

Post by cristof
OK avec toi, c est ce qu il a de mieux à faire, passer le permis A !
Mais, je n ai actuellement pas de temps because job, et pas bcp de sous,
pour passer le permis. J envisage donc une 125, qui se revend bien, pour
passer le permis A, dans 1 ou 2 ans. Heu, alors la Suzuki ou la Honda ...

pour le temps, rien ne t'empeche de t'inscrire et de le passer en
plusieurs mois, pour les sous, bah avec le recul je me dis que j'aurais
p'tet du m'inscrire au A et choper une "bonne petite occas".

menfin bon, si tu insiste, perso, le van-van j'aime pas, de souvenirs
il me semble qu'il est pas tres pechu, et doit etre mal a l'aise dans
les montées (on en souffre rapidement dans les series de virolo qui
montent!).

p'tet que le xr a plus de peche, et son look semble deja plus adapté au
decors que le van-van.

[jc f @]

J hésite entre deux modèles : la Suzuki vanvan et la Honda xr. .

Xr sans hésitation, surtout dans ta région, et si tu n'as pas assez
de pêche en monté et dans les chemin, tu peux toujours essayer de mettre
une dent de moins au pignon de sortie de boite.

[Phil]

Post by jc f @

J hésite entre deux modèles : la Suzuki vanvan et la Honda xr. .

Xr sans hésitation, surtout dans ta région, et si tu n'as pas assez
de pêche en monté et dans les chemin, tu peux toujours essayer de mettre
une dent de moins au pignon de sortie de boite.

Le Vanvan actuel n'a vraiment rien a voir avec l'ancien. L'ancien était un 2
temps
Quand aux performances, les essais que j'ai lu dans Moto Mag disent plutôt
du bien du Vanvan
Par contre, tu trouveras peut-être plus facilement du xr un peu ancien et du
coup moins cher
En plus, je pense que ca coutera moins cher en pneu, ceux du Vanvan sont pas
dans une dimension super courante je pense, et donc surement plus cher.

Et bien d'accord pour la dent de moins, ça avait transfiguré mon xls, avant
le changement de kit chaine, je tenais pas la 6e sur l'autoroute, après
j'arrivais à la zone rouge......soit un bon....115.....si je me souviens
bien.........compteur........mais il exagerait surement................

Du coup, je crois que je vais faire pareil sur le 400 CBN le jour où je
change le kit, vu que de toute façons, je roulerai jamais à fond de zone
rouge en 6e ( ca ferait une vitesse théorique de plus de 200........mpffffff
......................................)


Phi² en 400CBN noire

Post by jc f @
--
jc f
Site perso : http://jcfer.fr.st

[Euvanol]

Le Van Van comme le XR (qui s'appelle XR parce que c'est marqué
dessus, mais ya rien à voir avec les 250, 400 et 650 du même nom)
n'ont pas vraiment de super moteurs.

Sauf si tu tiens absolument à ces deux machines, une MZ Sx ou une
Yam' DT R seront carrément plus marrantes. Plus chères (3.800 roros
environ), mais carrément plus marrantes.

Sinon, ya quelques supermot' en 125 4T : Derbi Senda (3.100 roros),
Sherco Citycorp (3.400), Zongshen GY-A (2.300), etc. Et leurs
réservoirs font pas 7,5 litres. Avec les 13 litres de mon DR 125
(même moteur que le Van Van), je consommais les 10 litres avant
réserve du bidon en 240 bornes.