ER5 : avis et points faibles

[Karmelitre]

Salut à tous,

Ma copine est en train de passer le permis moto et lorgne sur les ER5 et
CB500.

Il se trouve que j'ai vu une annonce pour un modèle 2002, 2000 Km à 3500
Euros.

Que pensez vous de cette machine, nottament face à la CB500, quels points
faut il verifier sur les occases ? Sur celle la, je pense qu'on doit être
proche du neuf mais ca sera valable pour d'autres.

a+

[Rackham]

Le Sat, 10 Apr 2004 11:48:57 +0200, "Karmelitre"

Post by Karmelitre
Ma copine est en train de passer le permis moto et lorgne sur les ER5 et
CB500.
Il se trouve que j'ai vu une annonce pour un modèle 2002, 2000 Km à 3500
Euros.
Que pensez vous de cette machine, nottament face à la CB500, quels points
faut il verifier sur les occases ? Sur celle la, je pense qu'on doit être
proche du neuf mais ca sera valable pour d'autres.

vérifie si le proprio n'est pas une moto école

pour le reste c'est une bonne machine

avec celle de mon 3/4 (quand je dis ma moitié elle croit que je me moque de
sa taille) je vous mets tous minables avec une main dans le dos

ce sidi il y a un yahoo groupe de ses possesseurs

Kawasaki-***@yahoogroupes.fr

voiloi voilou

V++
Rackham


-
célèbre inventeur de la légendaire signature " V++ ",
utilisée par bon nombre de motards internautes

visitez : http://rackham.camesco.com
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[Dark]

Post by Karmelitre
Salut à tous,
Ma copine est en train de passer le permis moto et lorgne sur les ER5
et CB500.

Salut,
J'ai actuellement un ER5 bridé à 34CV (je sais pas si ta copine y aura
droit) depuis presque 2 ans. Je trouve que c'est une très bonne moto à
plein de niveaux, surtout en ville où ca pose aucun problème de
slalomer entre les voitures et où les petites reprises sont amusantes.
L'entretien ne me coute pratiquement rien en dehors des révisions (qui
ne coutent vraiment pas cher non plus !).

Seulement voila, y a quelques petits défauts ! Sur route, ca manque de
pêche. Le 80 - 120 se fait assez facilement, mais au dessus y a plus
grand chose. J'ai eu l'occasion d'essayer une version débridée mais c'est
à peu près pareil. De plus le comportement général de la moto n'est pas
joueur non plus, on s'ennuie assez vite. Au bout de 6 mois, j'avais déjà
envie d'en changer, probablement la fougue des débuts :)) Petit à petit je
m'y suis habitué et fait à l'idée que ce durerait encore un an et demi !
Autre chose, c'est une moto qui rouille facilement, faut vraiment faire
gaffe ou tu la mets chez toi, surtout l'hiver. J'ai eu quelques petits
problèmes à ce niveau là.

Si tu as beaucoup de trajets en ville, c'est un excellent choix. En dehors,
préfère peut-être le CB500 qui est un petit peu plus joueur. Mais je peux
pas trop me prononcer je l'ai pas beaucoup testée ! Il est aussi un peu
plus cher.

Post by Karmelitre
Il se trouve que j'ai vu une annonce pour un modèle 2002, 2000 Km à
3500 Euros.

Alors tu peux foncer :) J'ai acheté la mienne 3000 euros chez un
concessionnaire, elle avait 5 ans et 4000 kilomètres à ce moment là.

Post by Karmelitre
Que pensez vous de cette machine, nottament face à la CB500, quels
points faut il verifier sur les occases ? Sur celle la, je pense
qu'on doit être proche du neuf mais ca sera valable pour d'autres.
a+

[Lorik Atmos]

Tss tss... Très bonne machine d'apprentissage. Le caractère et ceci et cela
c'est des bêtises. De toute manière, CB, ER-5 ou la petite Suz' (dont j'ai
oublié le nom) tu vas acheter un Z750 dans 6 mois, et tu auras bien raison.
Alors pour avoir une meilleure reprise de ton brêlon de la part de ton
concess' Kahouazaki, prends un ER-5.

Si t'en veux pas, tu peux toujours me le donner ;-)

Lorik Atmos

[Schott]

Post by Lorik Atmos
Tss tss... Très bonne machine d'apprentissage. Le caractère et ceci et cela
c'est des bêtises. De toute manière, CB, ER-5 ou la petite Suz' (dont j'ai
oublié le nom) tu vas acheter un Z750 dans 6 mois, et tu auras bien raison.

Un 4 pattes? à la place de ma CB?
Ca va pas la tête?

Tshaw
Schott
2 roues, 2 cylindres

[Schott]

Post by Karmelitre
Que pensez vous de cette machine, nottament face à la CB500, quels points
faut il verifier sur les occases ? Sur celle la, je pense qu'on doit être
proche du neuf mais ca sera valable pour d'autres.

Salut,

Après 3 ans et 44000 bornes sur mon CB500, j'ai eu l'occasion d'essayer
un ER-5 et j'ai trouvé que:
- le moteur de la kawa est triste
- le freinage de la kawa est moins bon
- les rétros de la kawa sont plus écartés, on pourrait y voir mieux que
dans ceux de la CB s'ils ne vibraient pas autant.

En dehors de ça, ces machines se ressemblent vraiment au niveau position
de conduite, confort, aspects pratiques (inexistants).

J'imagine que côté entretien elles doivent se ressembler pas mal, mais
côté fiabilité, la honda est certainement très au dessus. Combien
d'ER-5 ont plus de 100000? et plus de 200000?

Tshaw
Schott
jamais vu d'ER-5 gagner 500cup

[Rackham]

Post by Schott
- les rétros de la kawa sont plus écartés, on pourrait y voir mieux que
dans ceux de la CB s'ils ne vibraient pas autant.

je n'ai que 12.000 sur la mienne mais de toutes mes motos c'est celle qui
vibre le moins

jamais eu 1 seul problème de rétro

Post by Schott
J'imagine que côté entretien elles doivent se ressembler pas mal, mais
côté fiabilité, la honda est certainement très au dessus. Combien
d'ER-5 ont plus de 100000? et plus de 200000?

au moins celle du modo du yahoo groupe ER5 :o))

V++


-
célèbre inventeur de la légendaire signature " V++ ",
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