On Fri, 10 Jun 2005 06:47:57 +0200, "My Dreamy"
Post by My DreamyBen voilà, à force de cliquer, je suis tombée sur un truc d'enfer ........
en quad, en petit groupe, nettement plus grandiose qu'une journée sur la
route 66.
A part qu'il n'y a pas de béquille et que ça doit tenir sur de graviers, ya
des trucs à savoir ?
D'abord, juste un mot... Enfoiree.... je te hais...
c'est pas trop complique a conduire car dans un petit groupe comme ca,
vous allez vous suivre et rouelr au pas, donc pas ou peu de risques
d'aller trop vite et de se retourner. Ce sera le mec devant qui va
gerer la vitesse et les passages.
Pour la plupart des quads que tu vas trouver en location, y'a pas
d'embrayage. ca existait sur les ATC mais jamais vu pour le moment sur
les quads que j'ai loue un peu partout.. Pour passer les vitesses, ca
depend.. Soit y'a pas et c'est automatique. T'accelere et c'est tout
bon.. Soit c'est un bouton sur le guidon a gauche que tu dois monter
ou descendre. Tu appuie dessus et la vitesse passe.
Y'a pas de poignee d'accelerateur.. trop dangereux dans les sauts mais
tu n'iras pas jusque la dans la technique..:o))) C'est une gachette
que tu as sur le cote droit du guidon et que tu tires vers toi avec le
pouce.. Si tu veux avancer, t'as interet a le tenir appuye..
pour les freins, c'ets generalement comme sur une moto.. au pied et au
guidon..
Y'a quatre roues donc pas de bequille mais ca ne peut que t'arranger..
Laisse bien les pieds sur les repose pieds car pas mal se sont fait
des fractures avec la roue arriere qui les ecrase.
Pas de contre braquage possible.. Tu tournes le guidon a droite et tu
vas a droite, tu tournes a gauche et tu vas a gauche.. Si tu arrives
trop vite dans un virage, tu risques de te retrouver sur deux roues
en equilibre.. Dans ce cas la, pas de panique, tu laches les gaz et le
quad revient facilement sur ses deux roues.. Si tu veux t'amuser, tu
fais des virolos droite/gauche tres serres et de plus en plus rapides
jusqu'a te retrouver sur deux roues, puis tu maintiens l'accelerateur
et l'equilibre et tu te la joues destroy.. et tu pourras retrouver tes
habtudes de motarde.. en deux roues..
Dans les terrains a grosses ornieres, essaies de ne pas mettre les
roues dedans car tu risques de poser. ou de te retourner.. le mieux
est d'etre en equilibre sur le terre plein central et le bas cote et
le milieu du quad au dessus d'une des deux ornieres..
Dans la boue, le mieux est de tout faire en glisse avec un dehanche a
l'interieur du virage.. ca permet aussi d'envoyer pas mal de boue a
celui qui suit..
Dans les montees, position en avant et faut y aller cool, en arriere
dans les descentes..
Pour les sauts, maintenir le guidon et tenter de retomber les deux
roues arrieres en meme temps et en premier et surtout sans accelerer a
l'arrivee sur le sol, sinon soleil.. ou gamelle si une roue seulement
pose.. Si ce sont les roues avant en premier, ca craint aussi..
Si t'as le temps, viens faire un stage dans le grand nord.. On a un
circuit avec deux quads en location..:o)))