Discussion:
probleme méca BMW K75
(trop ancien pour répondre)
fab le motard
2006-06-05 16:18:42 UTC
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bonjour,
on m'a laissé ce message :
http://fdiepped.free.fr/article.php3?id_article=4#forum158

et Henri m'a écrit par la suite qu'il lui faudrait changer plusieurs
pieces dont le jetronic qui couterai 950 euros

quelqu'un a des idées sur quoi faire ?

vous pouvez lui écrire sur mon site ou par mail

Merci

Fabien
SanMarco
2006-06-05 19:16:45 UTC
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Dans l'article <44845954$0$25184$***@news.free.fr>,
***@yahoo.fr, fab le motard sussura...
/.../
Post by fab le motard
et Henri m'a écrit par la suite qu'il lui faudrait changer plusieurs
pieces dont le jetronic qui couterai 950 euros
quelqu'un a des idées sur quoi faire ?
Qu'il vérifie son *contacteur* de neiman ("pastille" blanche avec
démontage par la micro vis sous le vernis rouge côté droit de la cage du
barillet).
--
SanMarco.
fab le motard
2006-06-05 20:09:03 UTC
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Post by SanMarco
Qu'il vérifie son *contacteur* de neiman ("pastille" blanche avec
démontage par la micro vis sous le vernis rouge côté droit de la cage du
barillet).
Merci , j'ai fait suivre ...
Titi
2006-06-06 19:13:41 UTC
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Bonsoir,
et Henri m'a écrit par la suite qu'il lui faudrait changer plusieurs pieces dont le jetronic qui
couterai 950 euros
Avant d'acheter quoi que se soit qu'il verifie ses broches.
En effet avec le temps l'oxidation s'installe dans les broches des grosses prises.
Prise des boitiers electronique, Allumage/carburation et ABS.
Ne pas hesiter a les arrosés des WD-40.
Verifier aussi tout ses relais et les passer la aussi au WD-40.
Ainsi que les fusibles, voir oxidation ou pas.

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