Fabrice Agnello
2010-10-15 11:10:04 UTC
Bonjour à tous,
depuis une semaine, ma moto a un comportement étrange (euphémisme)...
pour situer l'affaire, c'est une bandit 1200s de 2002 avec 60000km au
compteur. Elle part d'ailleurs en révision la semaine prochaine.
les symptômes :
- Au démarrage, le le démarreur fait 'djii' (il se lance), puis parfois
tout se coupe au niveau électrique et les afficheurs sur les compteurs
se réinitialisent (heure, etc.) après une phase de diagnostic (ou ce qui
s'y apparente avec les aiguilles qui montent et redescendent).
- Parfois, le démarreur veut bien se lancer, et là il faut m'y reprendre
plusieurs fois avant que le moteur veuille bien démarrer. Mais le
ralenti est alors chaotique et fini souvent par un calage.
- Une fois démarré, sur la route, la moto prend ses tours à peu près
normalement, mais le moteur semble pas en pleine forme. D'ailleurs, il
m'est déjà arrivé, d'avoir un trou (même une coupure, à ce niveau) dans
l'accélération. La dernière fois c'était sur la gineste entre Marseille
et Cassis, lorsque j'ai voulu doubler une voiture.
Pour infos, j'ai posté il y a à peu près un mois ma mésaventure lorsque
des voleurs avaient voulu braquer ma moto. Résultat, ils avaient cramé
le fusible principal à coté de la batterie, et coupé les fils sous le
neiman. J'avais réparé tout ça, mais auraient-ils pu endommager autre
chose au niveau électrique à ce moment ?
Bref, si vous avez une idée du pourquoi de ces symptômes, ça m'aiderai
vachement avant de me faire aligner par le concessionnaire.
d'avance merci,
depuis une semaine, ma moto a un comportement étrange (euphémisme)...
pour situer l'affaire, c'est une bandit 1200s de 2002 avec 60000km au
compteur. Elle part d'ailleurs en révision la semaine prochaine.
les symptômes :
- Au démarrage, le le démarreur fait 'djii' (il se lance), puis parfois
tout se coupe au niveau électrique et les afficheurs sur les compteurs
se réinitialisent (heure, etc.) après une phase de diagnostic (ou ce qui
s'y apparente avec les aiguilles qui montent et redescendent).
- Parfois, le démarreur veut bien se lancer, et là il faut m'y reprendre
plusieurs fois avant que le moteur veuille bien démarrer. Mais le
ralenti est alors chaotique et fini souvent par un calage.
- Une fois démarré, sur la route, la moto prend ses tours à peu près
normalement, mais le moteur semble pas en pleine forme. D'ailleurs, il
m'est déjà arrivé, d'avoir un trou (même une coupure, à ce niveau) dans
l'accélération. La dernière fois c'était sur la gineste entre Marseille
et Cassis, lorsque j'ai voulu doubler une voiture.
Pour infos, j'ai posté il y a à peu près un mois ma mésaventure lorsque
des voleurs avaient voulu braquer ma moto. Résultat, ils avaient cramé
le fusible principal à coté de la batterie, et coupé les fils sous le
neiman. J'avais réparé tout ça, mais auraient-ils pu endommager autre
chose au niveau électrique à ce moment ?
Bref, si vous avez une idée du pourquoi de ces symptômes, ça m'aiderai
vachement avant de me faire aligner par le concessionnaire.
d'avance merci,
--
Fabrice
Luke, aide moi...
Fabrice
Luke, aide moi...