Discussion:
usure moteur 400 drz?
(trop ancien pour répondre)
tom4.1
2010-10-01 15:34:29 UTC
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hello

juste comme ca, en passant, on m'a toujours dis que les monos étaient un
poil plus fragile que les 4 pattes, à cylindrée égale.
les grosses revisions qui coutent, ca se prevoit vers combien de kilometre?
genre un achat à 36000 km, bof ou no soucy ?

tom4
--
hey, une traversée de paris en wheel##velib, ca vous tente ?

nospamthdu
2010-10-01 17:56:51 UTC
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euh, j'sais pas trop mais mon 400 drz a 90.000 kms et j'ai jamais fait de
révision ni changé aucune pièce ...

bon, je l'avoue, je m'en sers actuellement que dans les chemins ...

thdu+640lc4 à 54.000 kms ( une jeunette )
tom4.1
2010-10-01 18:15:45 UTC
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Post by nospamthdu
euh, j'sais pas trop mais mon 400 drz a 90.000 kms et j'ai jamais fait de
révision ni changé aucune pièce ...
bon, je l'avoue, je m'en sers actuellement que dans les chemins ...
j'attendais ton temoignage.
allez, demain, je vais en voir un

tom4
--
hey, une traversée de paris en wheel##velib, ca vous tente ?

nospamthdu
2010-10-02 10:26:18 UTC
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c'est vrai que ça prouve juste qu'un drz peut durer mais il est certain que
ça doit beaucoup dépendre de la façon dont il est conduit et quand on lit
certains blogs, il existe des drz dont le moteur ne résiste pas longtemps
...

thdu+640lc4 pour une dizaine d'années en principe
Emmanuel
2010-10-01 20:13:11 UTC
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juste comme ca, en passant, on m'a toujours dis que les monos étaient un poil
plus fragile que les 4 pattes, à cylindrée égale.
les grosses revisions qui coutent, ca se prevoit vers combien de kilometre?
genre un achat à 36000 km, bof ou no soucy ?
Si la distrib a été refaite , les segments , les guides et joints de
queue de soupapes aussi , tu peux y aller.
Voir le jeu au kick aussi.
--
Emmanuel
Ofnuts
2010-10-02 14:22:49 UTC
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Post by tom4.1
hello
juste comme ca, en passant, on m'a toujours dis que les monos étaient un
poil plus fragile que les 4 pattes, à cylindrée égale.
les grosses revisions qui coutent, ca se prevoit vers combien de kilometre?
genre un achat à 36000 km, bof ou no soucy ?
Le 400, je sais pas, mais je suis allé voir un conce Suz/Yam une fois
pour la XT600 et le DR600, a 40.000 bornes il faut très souvent faire de
gros travaux autour du haut moteur (piston/soupapes).
--
Bertrand
***@la.poste.net (garder le dernier point)
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